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2018-2023年中國(guó)充電樁行業(yè)深度調(diào)研及商業(yè)模式分析報(bào)告

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第1章 充電樁行業(yè)發(fā)展綜述

1.1 充電樁相關(guān)概述

1.1.1 充電樁基本概念

1.1.2 充電站基本概念

1.1.2 充電樁功能分析

1.2 充電樁分類

1.2.1 按安裝方式分

1.2.2 按安裝地點(diǎn)分

1.2.3 按充電接口分

1.2.4 按充電方式分

1.3 充電樁通信方式

1.3.1 有線方式

1.3.2 無(wú)線方式

1.4 充電樁產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析

1.4.1 產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析

1.4.2 產(chǎn)業(yè)鏈上游行業(yè)分析

1.4.3 產(chǎn)業(yè)鏈下游行業(yè)分析

第2章 全球充電樁行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r與趨勢(shì)分析

2.1 全球充電樁行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2.1.1 全球充電樁行業(yè)發(fā)展概況

2.1.2 全球充電樁行業(yè)區(qū)域分布

2.1.3 全球充電樁行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)

2.1.4 全球充電樁技術(shù)發(fā)展分析

2.2 美國(guó)充電樁行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

2.2.1 充電樁建設(shè)現(xiàn)狀分析

2.2.2 行業(yè)發(fā)展路線分析

2.2.3 行業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)分析

2.2.4 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析

2.2.5 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

2.3 日本充電樁行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

2.3.1 充電樁建設(shè)現(xiàn)狀分析

2.3.2 行業(yè)發(fā)展路線分析

2.3.3 行業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)分析

2.3.4 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析

2.3.5 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

2.4 德國(guó)充電樁行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

2.4.1 充電樁建設(shè)現(xiàn)狀分析

2.4.2 行業(yè)發(fā)展路線分析

2.4.3 行業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)分析

2.4.4 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析

2.4.5 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

2.5 英國(guó)充電樁行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

2.5.1 充電樁建設(shè)現(xiàn)狀分析

2.5.2 行業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)分析

2.5.3 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析

2.5.4 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

2.6 法國(guó)充電樁行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

2.6.1 充電樁建設(shè)現(xiàn)狀分析

2.6.2 行業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)分析

2.6.3 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析

2.6.4 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

第3章 中國(guó)充電樁行業(yè)發(fā)展環(huán)境PEST分析

3.1 中國(guó)充電樁行業(yè)政策環(huán)境分析

3.1.1 行業(yè)管理體制

3.1.2 行業(yè)政策體系

3.1.3 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

3.2 中國(guó)充電樁行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

3.2.1 中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況

3.2.2 工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)

3.2.3 社會(huì)固定資產(chǎn)投資情況

3.2.4 全社會(huì)消費(fèi)品零售總額

3.2.5 中國(guó)融資環(huán)境分析

3.2.6 電動(dòng)汽車工業(yè)發(fā)展情況

3.3 中國(guó)充電樁行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

3.3.1 人口結(jié)構(gòu)環(huán)境分析

3.3.2 居民人均可支配收入

3.3.3 居民消費(fèi)水平情況

3.3.4 中國(guó)城鎮(zhèn)化率水平

3.3.5 節(jié)能環(huán)保建設(shè)情況

3.3.6 機(jī)動(dòng)車污染情況

3.4 中國(guó)充電樁行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

3.4.1 充電樁技術(shù)發(fā)展分析

3.4.2 新充電技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析

(1)無(wú)線充電技術(shù)發(fā)展分析

(2)自動(dòng)充電技術(shù)發(fā)展分析

第4章 中國(guó)充電樁行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

4.1 中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展分析

4.1.1 電動(dòng)汽車行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模分析

4.1.2 電動(dòng)汽車產(chǎn)銷率走勢(shì)分析

4.1.3 電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析

4.1.4 電動(dòng)汽車行業(yè)生產(chǎn)研發(fā)情況

4.1.5 電動(dòng)汽車行業(yè)存在問(wèn)題分析

4.2 中國(guó)充電樁行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

4.2.1 充電樁行業(yè)發(fā)展歷程分析

4.2.2 充電樁行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

4.2.3 充電樁行業(yè)建設(shè)規(guī)模分析

4.2.4 充電樁行業(yè)需求規(guī)模分析

4.2.5 充電樁行業(yè)存在問(wèn)題分析

4.3 電動(dòng)汽車充電樁收費(fèi)情況分析

4.4 充電樁行業(yè)建設(shè)規(guī)劃情況

4.5 電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)熱點(diǎn)問(wèn)題探討分析

4.5.1 電動(dòng)汽車充電站發(fā)展面臨的瓶頸

4.5.2 電動(dòng)汽車充電站建設(shè)應(yīng)避免壟斷

4.5.3 電動(dòng)汽車充電站的技術(shù)亟待突破

4.5.4 民企進(jìn)軍電動(dòng)汽車充電站需謹(jǐn)慎

第5章 中國(guó)充電樁細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

5.1 中國(guó)慢充樁市場(chǎng)發(fā)展分析

5.1.1 慢充樁優(yōu)缺點(diǎn)分析

5.1.2 慢充樁應(yīng)用場(chǎng)景分析

5.1.3 慢充樁建設(shè)規(guī)模分析

5.1.4 慢充樁運(yùn)營(yíng)模式分析

5.1.5 慢充樁建設(shè)成本分析

5.1.6 慢充樁未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

5.2 中國(guó)快充樁市場(chǎng)發(fā)展分析

5.2.1 快充樁優(yōu)缺點(diǎn)分析

5.2.2 快充樁應(yīng)用場(chǎng)景分析

5.2.3 快充樁建設(shè)規(guī)模分析

5.2.4 快充樁運(yùn)營(yíng)模式分析

5.2.5 快充樁建設(shè)成本分析

5.2.6 快充樁未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

第6章 充電樁行業(yè)主要商業(yè)模式分析

6.1 充電樁行業(yè)主要商業(yè)模式分析

6.1.1 “充電樁+商品零售+服務(wù)消費(fèi)”模式

6.1.2 “充電APP+云服務(wù)+遠(yuǎn)程智能管理”模式

6.1.3 “整車廠商+設(shè)備制造商+運(yùn)營(yíng)商+用戶”模式

6.2 中國(guó)充電樁行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析

6.2.1 政府主導(dǎo)模式

6.2.2 電網(wǎng)企業(yè)主導(dǎo)模式

6.2.3 汽車廠商主導(dǎo)模式

6.3 中國(guó)充電樁行業(yè)盈利模式分析

6.3.1 批發(fā)+零售電力

6.3.2 收取充電服務(wù)費(fèi)

6.3.3 與智能停車結(jié)合

6.3.4 充電服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)

6.3.5 眾籌建樁盈利模式

6.3.6 免費(fèi)電樁盈利模式

6.4 電動(dòng)汽車充電樁應(yīng)用模式分析

6.4.1 北京模式:樁隨車走

6.4.2 天津模式:充電+換電

6.4.3 上海模式:電力公司建樁

6.4.4 重慶模式:快速充電,定線運(yùn)輸

6.4.5 河北模式:國(guó)網(wǎng)建樁

6.4.6 浙江模式:充換并舉

6.4.7 合肥模式:一車一樁

6.4.8 蕪湖模式:點(diǎn)——線——面

6.4.9 廣州模式:充電樁綜合投放

6.4.10 深圳模式:充電為主

第7章 國(guó)內(nèi)外充電樁運(yùn)營(yíng)模式典型案例分析

7.1 國(guó)外充電樁運(yùn)營(yíng)模式典型案例分析

7.1.1 特斯拉充電樁運(yùn)營(yíng)模式分析

7.1.2 ChargePoint充電樁運(yùn)營(yíng)模式分析

7.2 國(guó)內(nèi)充電樁運(yùn)營(yíng)模式案例分析

7.2.1 特銳德充電樁運(yùn)營(yíng)模式分析

7.2.2 萬(wàn)馬股份充電樁運(yùn)營(yíng)模式分析

7.2.3 易事特充電樁運(yùn)營(yíng)模式分析

7.2.4 普天新能源充電樁運(yùn)營(yíng)模式分析

第8章 中國(guó)充電樁行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

8.1 充電樁行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

8.1.1 品牌競(jìng)爭(zhēng)格局

8.1.2 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析

8.2 充電樁行業(yè)波特五力競(jìng)爭(zhēng)模型分析

8.2.1 現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)

8.2.2 潛在進(jìn)入者分析

8.2.3 替代品威脅分析

8.2.4 供應(yīng)商議價(jià)能力

8.2.5 購(gòu)買者議價(jià)能力

第9章 中國(guó)充電樁行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展分析

9.1 充電樁行業(yè)區(qū)域發(fā)展分析

9.1.1 區(qū)域發(fā)展現(xiàn)狀

9.1.2 區(qū)域結(jié)構(gòu)布局

9.1.3 區(qū)域發(fā)展規(guī)劃

9.2 重點(diǎn)省市充電樁行業(yè)發(fā)展情況分析

9.2.1 北京市充電樁行業(yè)建設(shè)情況

9.2.2 廣東省充電樁行業(yè)建設(shè)情況

9.2.3 上海市充電樁行業(yè)建設(shè)情況

9.2.4 江蘇省充電樁行業(yè)建設(shè)情況

9.2.5 山東省充電樁行業(yè)建設(shè)情況

9.2.6 安徽省充電樁行業(yè)建設(shè)情況

9.2.7 河北省充電樁行業(yè)建設(shè)情況

9.2.8 浙江省充電樁行業(yè)建設(shè)情況

9.2.9 天津市充電樁行業(yè)建設(shè)情況

9.2.10 湖北省充電樁行業(yè)建設(shè)情況

第10章 中國(guó)充電樁行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

10.1 重點(diǎn)企業(yè)一

10.1.1 發(fā)展簡(jiǎn)況分析

10.1.2 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

10.1.3 市場(chǎng)區(qū)域布局

10.1.4 研發(fā)能力分析

10.1.5 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析

10.1.6 發(fā)展規(guī)劃分析

10.2 重點(diǎn)企業(yè)二

10.2.1 發(fā)展簡(jiǎn)況分析

10.2.2 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

10.2.3 市場(chǎng)區(qū)域布局

10.2.4 研發(fā)能力分析

10.2.5 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析

10.2.6 發(fā)展規(guī)劃分析

10.3 重點(diǎn)企業(yè)三

10.3.1 發(fā)展簡(jiǎn)況分析

10.3.2 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

10.3.3 市場(chǎng)區(qū)域布局

10.3.4 研發(fā)能力分析

10.3.5 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析

10.3.6 發(fā)展規(guī)劃分析

10.4 重點(diǎn)企業(yè)四

10.4.1 發(fā)展簡(jiǎn)況分析

10.4.2 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

10.4.3 市場(chǎng)區(qū)域布局

10.4.4 研發(fā)能力分析

10.4.5 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析

10.4.6 發(fā)展規(guī)劃分析

10.5 重點(diǎn)企業(yè)五

10.5.1 發(fā)展簡(jiǎn)況分析

10.5.2 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

10.5.3 市場(chǎng)區(qū)域布局

10.5.4 研發(fā)能力分析

10.5.5 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析

10.5.6 發(fā)展規(guī)劃分析

10.6 重點(diǎn)企業(yè)六

10.6.1 發(fā)展簡(jiǎn)況分析

10.6.2 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

10.6.3 市場(chǎng)區(qū)域布局

10.6.4 研發(fā)能力分析

10.6.5 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析

10.6.6 發(fā)展規(guī)劃分析

10.7 重點(diǎn)企業(yè)七

10.7.1 發(fā)展簡(jiǎn)況分析

10.7.2 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

10.7.3 市場(chǎng)區(qū)域布局

10.7.4 研發(fā)能力分析

10.7.5 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析

10.7.6 發(fā)展規(guī)劃分析

10.8 重點(diǎn)企業(yè)八

10.8.1 發(fā)展簡(jiǎn)況分析

10.8.2 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

10.8.3 市場(chǎng)區(qū)域布局

10.8.4 研發(fā)能力分析

10.8.5 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析

10.8.6 發(fā)展規(guī)劃分析

10.9 重點(diǎn)企業(yè)九

10.9.1 發(fā)展簡(jiǎn)況分析

10.9.2 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

10.9.3 市場(chǎng)區(qū)域布局

10.9.4 研發(fā)能力分析

10.9.5 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析

10.9.6 發(fā)展規(guī)劃分析

10.10 重點(diǎn)企業(yè)十

10.10.1 發(fā)展簡(jiǎn)況分析

10.10.2 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

10.10.3 市場(chǎng)區(qū)域布局

10.10.4 研發(fā)能力分析

10.10.5 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析

10.10.6 發(fā)展規(guī)劃分析

第11章 中國(guó)充電樁行業(yè)發(fā)展投資潛力分析

11.1 中國(guó)充電樁行業(yè)市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析

11.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)分析

11.1.2 細(xì)分市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析

11.1.3 重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會(huì)分析

11.2 充電樁開發(fā)價(jià)值分析

11.2.1 總投資情況分析

11.2.2 運(yùn)營(yíng)成本分析

11.2.3 投資收益分析

11.3 中國(guó)充電樁行業(yè)市場(chǎng)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

11.3.1 政策體制風(fēng)險(xiǎn)

11.3.2 經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)

11.3.3 技術(shù)更新風(fēng)險(xiǎn)

11.3.4 原料價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)

11.3.5 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)

第12章 中國(guó)充電樁行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景預(yù)測(cè)

12.1 中國(guó)充電樁行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

12.1.1 技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

12.1.2 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

12.1.3 市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)

12.2 中國(guó)充電樁行業(yè)市場(chǎng)前景展望

12.2.1 市場(chǎng)發(fā)展前景展望

12.2.2 行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

圖表目錄:

圖表1:2010-2017年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值

圖表2:2010-2017年工業(yè)增加值及同比增速

圖表3:2017年末我國(guó)人口數(shù)量及其構(gòu)成情況

圖表4:2010-2017年中國(guó)農(nóng)村居民人均純收入情況

圖表5:2010-2017年中國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入情況

圖表6:2010-2017年社會(huì)消費(fèi)量零售總額

圖表7:2010-2017年中國(guó)城鎮(zhèn)化率水平

圖表8:中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)產(chǎn)量規(guī)模情況

圖表9:中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)銷量規(guī)模情況

圖表10:中國(guó)充電樁行業(yè)建設(shè)規(guī)模

圖表11:中國(guó)充電樁行業(yè)投資情況

圖表12:中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

圖表13:重點(diǎn)企業(yè)一主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

圖表14:重點(diǎn)企業(yè)一盈利能力分析

圖表15:重點(diǎn)企業(yè)一運(yùn)營(yíng)能力分析

圖表16:重點(diǎn)企業(yè)一償債能力分析

圖表17:重點(diǎn)企業(yè)一發(fā)展能力分析

圖表18:重點(diǎn)企業(yè)二市場(chǎng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)布局

圖表19:重點(diǎn)企業(yè)二主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

圖表20:重點(diǎn)企業(yè)二盈利能力分析

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充電設(shè)施是新能源汽車發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施,新能源汽車發(fā)展離不開充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)的全力支持和保障,2017年新能源汽車銷量超過(guò)77萬(wàn)輛,連續(xù)3年產(chǎn)銷、保有量達(dá)到了150-160萬(wàn)輛,已成為全球創(chuàng)新型最活躍的國(guó)家,引領(lǐng)全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

根據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示,截至2017年12月,聯(lián)盟成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁21.4萬(wàn)個(gè),其中交流充電樁8.6萬(wàn)個(gè),直流充電樁6.1萬(wàn)個(gè),交直流一體充電樁6.6萬(wàn)個(gè)。僅2017年12月份,比11月份新增公共類充電樁9174個(gè),同比增長(zhǎng)51.4%。2017年全年月均新增公共類充電樁約為6000個(gè)。

2017年,全國(guó)省級(jí)行政區(qū)域(不含港澳臺(tái))內(nèi)所擁有的公共類充電樁數(shù)量前10的是分別是北京、廣東、上海、江蘇、山東、安徽、河北、浙江、天津、湖北。

前海中泰咨詢結(jié)合了大量一手市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)以及已有的專業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)、公開數(shù)據(jù)信息、合作資源渠道等數(shù)據(jù)信息資源,深入客觀地對(duì)充電樁行業(yè)概況、全球發(fā)展現(xiàn)狀、宏觀環(huán)境、市場(chǎng)規(guī)模情況、細(xì)分市場(chǎng)狀況、商業(yè)模式及典型案例、競(jìng)爭(zhēng)格局、重點(diǎn)城市行業(yè)分析、重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、市場(chǎng)前景、發(fā)展趨勢(shì)及投資潛力等重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行了全面而系統(tǒng)的分析。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要依據(jù)于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、海關(guān)總署、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心信息網(wǎng)、中國(guó)充電樁協(xié)會(huì)、中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)知網(wǎng)、前海中泰數(shù)據(jù)庫(kù)以及國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)期刊雜志等渠道的基礎(chǔ)信息,數(shù)據(jù)詳實(shí)豐富、準(zhǔn)確全面。本研究報(bào)告為充電樁行業(yè)相關(guān)企業(yè)、銷售企業(yè)、科研單位、投資企業(yè)等準(zhǔn)確了解充電樁行業(yè)現(xiàn)狀和市場(chǎng)動(dòng)態(tài),把握企業(yè)定位和投資機(jī)遇提供投資決策參考依據(jù),從而在競(jìng)爭(zhēng)中贏得先機(jī)!

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