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1.1.1 行業(yè)定義
1.1.2 行業(yè)特征分析
1.1.3 行業(yè)研究范圍
1.2.1 導(dǎo)航芯片
1.2.2 導(dǎo)航電子地圖
1.2.3 車載導(dǎo)航系統(tǒng)
1.2.4 高精度GNSS測(cè)量產(chǎn)品
1.3.1 衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
1.3.2 衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)概況
1.3.3 我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈日趨成熟
2.1.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
2.1.2 區(qū)域分布特征
2.1.3 競(jìng)爭(zhēng)格局分析
2.2.1 全球位置服務(wù)市場(chǎng)分析
2.2.2 全球公路衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)分析
2.2.3 全球航空領(lǐng)域衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)分析
2.2.4 全球農(nóng)業(yè)領(lǐng)域衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)分析
2.2.5 全球海洋領(lǐng)域衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)分析
2.3.1 美國(guó)領(lǐng)先企業(yè)分析
(1)Trimble公司
(2)Garmin公司
(3)Broadcom公司
2.3.2 歐洲領(lǐng)先企業(yè)分析
(1)TOMTOM公司
(2)Thales公司
2.3.3 日本領(lǐng)先企業(yè)分析
(1)Topcon公司
(2)Zinrin公司
3.1.1 行業(yè)政策體系
3.1.2 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
3.2.1 中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況
3.2.2 工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)
3.2.3 社會(huì)固定資產(chǎn)投資情況
3.2.4 全社會(huì)消費(fèi)品零售總額
3.2.5 中國(guó)融資環(huán)境分析
3.3.1 人口環(huán)境分析
3.3.2 居民消費(fèi)水平情況
3.3.3 中國(guó)城鎮(zhèn)化率水平
3.3.4 交通建設(shè)觀念變化
3.3.5 生活方式的變化
3.3.6 價(jià)值觀念的轉(zhuǎn)變
3.4.1 技術(shù)水平現(xiàn)狀分析
3.4.2 技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
4.1.1 導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
4.1.2 導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)企業(yè)數(shù)量規(guī)模
4.1.3 導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
4.2.1 北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.2.2 北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
4.2.3 北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局分析
4.2.4 北斗導(dǎo)航產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
4.2.5 北斗導(dǎo)航產(chǎn)品優(yōu)劣勢(shì)分析
4.3.1 GPS市場(chǎng)形勢(shì)綜述
4.3.2 GPS導(dǎo)航設(shè)備品牌結(jié)構(gòu)分析
4.3.3 GPS導(dǎo)航設(shè)備產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
4.3.4 GPS主流廠商分析
5.1.1 中國(guó)移動(dòng)位置服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展概況
5.1.2 中國(guó)移動(dòng)位置服務(wù)用戶分析
5.1.3 移動(dòng)定位技術(shù)比較分析
5.1.4 中國(guó)GPS手機(jī)出貨量分析
5.1.5 中國(guó)手機(jī)導(dǎo)航產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模
5.2.1 中國(guó)公路衛(wèi)星導(dǎo)航發(fā)展概況
5.2.2 衛(wèi)星導(dǎo)航在公路領(lǐng)域的應(yīng)用
5.2.3 中國(guó)公路衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)分析
5.3.1 中國(guó)公路衛(wèi)星導(dǎo)航發(fā)展概況
5.3.2 衛(wèi)星導(dǎo)航在公路領(lǐng)域的應(yīng)用
5.3.3 中國(guó)公路衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)分析
5.4.1 中國(guó)公路衛(wèi)星導(dǎo)航發(fā)展概況
5.4.2 衛(wèi)星導(dǎo)航在公路領(lǐng)域的應(yīng)用
5.4.3 中國(guó)公路衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)分析
5.5.1 中國(guó)公路衛(wèi)星導(dǎo)航發(fā)展概況
5.5.2 衛(wèi)星導(dǎo)航在公路領(lǐng)域的應(yīng)用
5.5.3 中國(guó)公路衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)分析
6.1.1 導(dǎo)航芯片產(chǎn)品市場(chǎng)分析
6.1.2 GIS軟件市場(chǎng)分析
6.1.3 中國(guó)導(dǎo)航電子地圖市場(chǎng)分析
6.2.1 中國(guó)導(dǎo)航終端產(chǎn)品市場(chǎng)概況
6.2.2 中國(guó)車載導(dǎo)航產(chǎn)品市場(chǎng)分析
6.2.3 中國(guó)車載監(jiān)控產(chǎn)品市場(chǎng)分析
6.2.4 中國(guó)GIS數(shù)據(jù)采集產(chǎn)品市場(chǎng)分析
6.2.5 中國(guó)高精度GNSS測(cè)量產(chǎn)品市場(chǎng)分析
6.3.1 高精度GNSS市場(chǎng)特點(diǎn)分析
6.3.2 消費(fèi)類GNSS的市場(chǎng)特點(diǎn)分析
6.3.3 高精度與消費(fèi)類GNSS市場(chǎng)比較分析
7.1.1 區(qū)域分布結(jié)構(gòu)
7.1.2 市場(chǎng)集中度分析
7.1.3 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析
7.2.1 現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)
7.2.2 潛在進(jìn)入者分析
7.2.3 替代品威脅分析
7.2.4 供應(yīng)商議價(jià)能力
7.2.5 購(gòu)買者議價(jià)能力
7.3.1 投資兼并重組現(xiàn)狀
7.3.2 投資兼并重組動(dòng)機(jī)
7.3.3 投資兼并重組趨勢(shì)
8.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.1.2 主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
8.1.3 市場(chǎng)布局情況
8.1.4 經(jīng)營(yíng)狀況分析
8.1.5 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.2.2 主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
8.2.3 市場(chǎng)布局情況
8.2.4 經(jīng)營(yíng)狀況分析
8.2.5 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.3.2 主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
8.3.3 市場(chǎng)布局情況
8.3.4 經(jīng)營(yíng)狀況分析
8.3.5 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.4.2 主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
8.4.3 市場(chǎng)布局情況
8.4.4 經(jīng)營(yíng)狀況分析
8.4.5 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.5.2 主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
8.5.3 市場(chǎng)布局情況
8.5.4 經(jīng)營(yíng)狀況分析
8.5.5 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.6.2 主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
8.6.3 市場(chǎng)布局情況
8.6.4 經(jīng)營(yíng)狀況分析
8.6.5 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.7.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.7.2 主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
8.7.3 市場(chǎng)布局情況
8.7.4 經(jīng)營(yíng)狀況分析
8.7.5 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.8.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.8.2 主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
8.8.3 市場(chǎng)布局情況
8.8.4 經(jīng)營(yíng)狀況分析
8.8.5 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.9.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.9.2 主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
8.9.3 市場(chǎng)布局情況
8.9.4 經(jīng)營(yíng)狀況分析
8.9.5 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.10.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.10.2 主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
8.10.3 市場(chǎng)布局情況
8.10.4 經(jīng)營(yíng)狀況分析
8.10.5 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.1.1 行業(yè)整體發(fā)展趨勢(shì)
9.1.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展趨勢(shì)
9.1.3 細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
9.2.1 產(chǎn)業(yè)生命周期分析
9.2.2 市場(chǎng)發(fā)展前景展望
9.3.1 位置服務(wù)市場(chǎng)前景展望
9.3.2 專業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)前景展望
(1)國(guó)防安全領(lǐng)域應(yīng)用前景展望
(2)交通運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用前景展望
(3)氣象領(lǐng)域應(yīng)用前景展望
(4)海洋漁業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用前景展望
10.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)分析
10.1.2 細(xì)分市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析
10.1.3 重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會(huì)分析
10.2.1 行業(yè)發(fā)展影響因素分析
10.2.2 行業(yè)市場(chǎng)投資潛力分析
10.3.1 政策風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策
10.3.2 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策
10.3.3 競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策
10.3.4 運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策
衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)作為我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),重點(diǎn)以北斗技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用模式創(chuàng)新為主線,積極倡導(dǎo)“北斗+”促進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航創(chuàng)新和“時(shí)空+”推動(dòng)位置服務(wù)發(fā)展的理念,同時(shí)積極推動(dòng)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“融合化”和“搭車化”發(fā)展。衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)有著強(qiáng)大的內(nèi)生發(fā)展動(dòng)力,未來幾年仍將呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢(shì),總產(chǎn)值還將會(huì)以每年20%-30%的速度增長(zhǎng)。
在產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展方面,產(chǎn)業(yè)鏈上游和中游在全產(chǎn)業(yè)鏈中相應(yīng)占比仍然呈現(xiàn)下降趨勢(shì),以運(yùn)營(yíng)服務(wù)為主的產(chǎn)業(yè)鏈下游依然保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛涉足位置服務(wù),以及各地公共位置服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)運(yùn)營(yíng),使下游的位置服務(wù)業(yè)務(wù)得到快速發(fā)展,在產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)中產(chǎn)值漲幅最快。目前我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值仍然主要集中在中游,產(chǎn)業(yè)仍處于發(fā)展初級(jí)階段,市場(chǎng)前景廣闊。
前海中泰咨詢結(jié)合了大量一手市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)以及已有的專業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)、公開數(shù)據(jù)信息、合作資源渠道等數(shù)據(jù)信息資源,深入客觀地對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)的基本概況、全球發(fā)展現(xiàn)狀、宏觀發(fā)展環(huán)境、行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模情況、細(xì)分市場(chǎng)狀況、經(jīng)營(yíng)模式、競(jìng)爭(zhēng)格局、重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、市場(chǎng)發(fā)展前景、發(fā)展趨勢(shì)及投資潛力等重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行了全面而系統(tǒng)的分析。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要依據(jù)于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、海關(guān)總署、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心信息網(wǎng)、科技部、國(guó)防部、中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)、中國(guó)知網(wǎng)、前海中泰數(shù)據(jù)庫(kù)以及國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)期刊雜志等渠道的基礎(chǔ)信息,數(shù)據(jù)詳實(shí)豐富、準(zhǔn)確全面。本研究報(bào)告為衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)、銷售企業(yè)、科研單位、投資企業(yè)等準(zhǔn)確了解衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和市場(chǎng)動(dòng)態(tài),把握企業(yè)定位和投資機(jī)遇提供投資決策參考依據(jù),從而在競(jìng)爭(zhēng)中贏得先機(jī)!
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