前海中泰咨詢

第1章 智能交通系統(tǒng)基本情況

1.1 智能交通系統(tǒng)的功能

1.1.1 智能交通系統(tǒng)概念

1.1.2 智能交通系統(tǒng)功能

1.1.3 智能交通系統(tǒng)應(yīng)用分析

1.2 智能交通主要子系統(tǒng)

1.2.1 交通信息服務(wù)系統(tǒng)

1.2.2 交通管理系統(tǒng)

1.2.3 公共交通系統(tǒng)

1.2.4 車輛控制系統(tǒng)

1.2.5 貨運管理系統(tǒng)

1.2.6 電子收費系統(tǒng)

1.2.7 緊急救援系統(tǒng)

第2章 全球智能交通行業(yè)發(fā)展分析

2.1 全球智能交通行業(yè)發(fā)展綜述

2.1.1 智能交通行業(yè)發(fā)展歷程

2.1.2 智能交通行業(yè)發(fā)展特征分析

2.1.3 智能交通技術(shù)在全球的應(yīng)用

2.2 主要國家智能交通行業(yè)發(fā)展分析

2.2.1 美國智能交通市場發(fā)展狀況分析

2.2.2 日本智能交通市場發(fā)展狀況分析

2.2.3 歐洲智能交通市場發(fā)展狀況分析

2.2.4 韓國智能交通市場發(fā)展狀況分析

2.2.5 新加坡智能交通市場發(fā)展狀況分析

2.2.6 澳大利亞智能交通市場發(fā)展狀況分析

2.3 國外智能交通系統(tǒng)案例介紹

2.3.1 洛杉磯市自動交通監(jiān)測和控制中心

2.3.2 洛杉磯市公共汽車信號優(yōu)先技術(shù)

2.3.3 韓國推進智能交通治理系統(tǒng)建設(shè)

2.3.4 新加坡高速公路監(jiān)控及信息發(fā)布系統(tǒng)

2.4 跨國公司發(fā)展現(xiàn)狀及ITS技術(shù)應(yīng)用分析

2.4.1 德國西門子（Siemens）

2.4.2 德國PTV集團

2.4.3 美國MEAS傳感器集團

2.4.4 美國Trafficware公司

2.4.5 加拿大IRD公司

第3章 中國智能交通行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

3.1 中國智能交通行業(yè)政策環(huán)境分析

3.1.1 深化交通運輸改革

3.1.2 智能交通一體化建設(shè)

3.1.3 城市公共交通規(guī)劃

3.1.4 互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通

3.1.5 智能交通發(fā)展戰(zhàn)略

3.1.6 交通運輸信息化規(guī)劃

3.2 中國智能交通行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析

3.2.1 中國GDP增長情況

3.2.2 工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展形勢

3.2.3 社會固定資產(chǎn)投資情況

3.2.4 中國融資環(huán)境分析

3.3 中國智能交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析

3.3.1 文化教育環(huán)境分析

3.3.2 中國城鎮(zhèn)化率水平

3.3.3 交通運輸行業(yè)運行分析

3.3.4 智慧城市建設(shè)發(fā)展特征

3.3.5 智能交通發(fā)展重要意義

3.4 中國智能交通行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

3.4.1 物聯(lián)網(wǎng)與云計算技術(shù)環(huán)境分析

3.4.2 智能交通行業(yè)技術(shù)發(fā)展情況

第4章 中國智能交通行業(yè)發(fā)展狀況分析

4.1 中國智能交通行業(yè)發(fā)展概況

4.1.1 交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

4.1.2 智能交通行業(yè)發(fā)展歷程

4.1.3 智能交通產(chǎn)業(yè)周期分析

4.1.4 智能交通行業(yè)特征分析

4.1.5 智能交通發(fā)展瓶頸分析

4.2 中國智能交通市場發(fā)展現(xiàn)狀分析

4.2.1 智能交通市場需求分析

4.2.2 智能交通市場規(guī)模分析

4.2.3 智能交通市場競爭格局

4.2.4 智能交通市場投資現(xiàn)狀

4.3 智能交通行業(yè)發(fā)展模式分析

4.3.1 用戶自建模式

4.3.2 政府投資模式

4.3.3 平臺租用運營模式

4.4 大數(shù)據(jù)在智能交通領(lǐng)域的應(yīng)用分析

4.4.1 大數(shù)據(jù)發(fā)展概況

4.4.2 大數(shù)據(jù)在智能交通領(lǐng)域應(yīng)用分析

第5章 中國智能交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析

5.1 中國智能交通產(chǎn)業(yè)鏈概況

5.1.1 智能交通產(chǎn)業(yè)鏈簡述

5.1.2 算法、芯片和集成電路商

5.1.3 數(shù)據(jù)提供商

5.1.4 硬件制造商

5.1.5 系統(tǒng)集成商

5.1.6 運營服務(wù)商

5.1.7 咨詢設(shè)計商

5.1.8 終端客戶

5.2 智能交通產(chǎn)業(yè)鏈上游供應(yīng)狀況

5.2.1 軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)

5.2.2 電子信息制造業(yè)

5.2.3 新材料產(chǎn)業(yè)

5.3 智能交通產(chǎn)業(yè)鏈下游需求狀況

5.3.1 汽車行業(yè)發(fā)展需求分析

5.3.2 物流行業(yè)發(fā)展需求分析

第6章 中國智能交通行業(yè)細分領(lǐng)域市場分析

6.1 中國城市軌道交通行業(yè)智能化發(fā)展分析

6.1.1 城市軌道交通智能化系統(tǒng)簡介

（1）綜合監(jiān)控系統(tǒng)

（2）綜合安防系統(tǒng)

（3）乘客資訊系統(tǒng)

（4）自動售檢票系統(tǒng)

（5）通信系統(tǒng)

（6）信號系統(tǒng)

6.1.2 城市軌道交通智能化系統(tǒng)優(yōu)勢

6.1.3 城市軌道交通智能化系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀

6.1.4 城市軌道交通智能化系統(tǒng)競爭態(tài)勢

6.2 中國城市公交智能化發(fā)展分析

6.2.1 智能公交系統(tǒng)定義

6.2.2 智能公交系統(tǒng)組成

6.2.3 城市公交智能化發(fā)展現(xiàn)狀

6.2.4 城市公交智能化規(guī)模分析

6.2.5 發(fā)展智能公交重要意義

6.2.6 智能公交系統(tǒng)發(fā)展前景分析

6.3 中國高速公路智能化發(fā)展分析

6.3.1 高速公路智能交通系統(tǒng)構(gòu)成

6.3.2 中國ETC系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀

6.3.3 高速公路智能監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

6.3.4 高速公路智能化產(chǎn)品應(yīng)用漸廣

6.4 中國水路運輸系統(tǒng)智能化發(fā)展分析

6.4.1 水路運輸管理信息系統(tǒng)相關(guān)概述

6.4.2 水路運輸系統(tǒng)智能化主要內(nèi)容

（1）船舶智能化

（2）岸上支持系統(tǒng)智能化

（3）水上運輸系統(tǒng)整體智能化

6.4.3 水運智能交通系統(tǒng)開發(fā)重點

6.4.4 大數(shù)據(jù)時代智能導航系統(tǒng)趨勢

第7章 中國智能交通主要子系統(tǒng)及其產(chǎn)品市場分析

7.1 中國智能交通管理系統(tǒng)發(fā)展分析

7.1.1 定義和功能分析

7.1.2 系統(tǒng)組成架構(gòu)分析

7.1.3 ATMS系統(tǒng)主要產(chǎn)品市場分析

（1）車聯(lián)網(wǎng)

（2）電子警察

（3）交通信號控制機

（4）智能電子車牌

7.2 中國智能交通信息服務(wù)系統(tǒng)發(fā)展分析

7.2.1 定義和功能分析

7.2.2 系統(tǒng)組成架構(gòu)分析

7.2.3 系統(tǒng)主要產(chǎn)品市場分析

（1）電子地圖

（2）車載導航

（3）手機導航

（4）LED顯示屏

7.3 中國智能化停車收費系統(tǒng)發(fā)展分析

7.3.1 定義和功能分析

7.3.2 系統(tǒng)組成架構(gòu)分析

7.3.3 系統(tǒng)主要產(chǎn)品市場分析

（1）電子不停車收費系統(tǒng)

（2）公交IC卡

（3）立體停車

7.4 中國智能交通行業(yè)其他子系統(tǒng)發(fā)展分析

7.4.1 智能車輛控制系統(tǒng)（AVCS）分析

7.4.2 車輛調(diào)度管理系統(tǒng)（CVOM）分析

7.4.3 緊急救援系統(tǒng)（EMS）分析

7.4.4 智能車輛控制系統(tǒng)（AVCS）分析

第8章 中國重點城市智能交通行業(yè)發(fā)展狀況分析

8.1 北京智能交通系統(tǒng)發(fā)展狀況分析

8.1.1 北京市汽車保有量分析

8.1.2 北京智能交通發(fā)展現(xiàn)狀分析

8.1.3 北京智能交通發(fā)展規(guī)劃情況

8.1.4 北京智能交通建設(shè)成果分析

8.2 上海智能交通系統(tǒng)發(fā)展狀況分析

8.2.1 上海市汽車保有量分析

8.2.2 上海智能交通發(fā)展現(xiàn)狀分析

8.2.3 上海智能交通發(fā)展規(guī)劃情況

8.2.4 上海智能交通建設(shè)成果分析

8.3 廣州智能交通系統(tǒng)發(fā)展狀況分析

8.3.1 廣州市汽車保有量分析

8.3.2 廣州智能交通發(fā)展現(xiàn)狀分析

8.3.3 廣州智能交通發(fā)展規(guī)劃情況

8.3.4 廣州智能交通建設(shè)成果分析

8.4 深圳智能交通系統(tǒng)發(fā)展狀況分析

8.4.1 深圳市汽車保有量分析

8.4.2 深圳智能交通發(fā)展現(xiàn)狀分析

8.4.3 深圳智能交通發(fā)展規(guī)劃情況

8.4.4 深圳智能交通建設(shè)成果分析

8.5 南京智能交通系統(tǒng)發(fā)展狀況分析

8.5.1 南京市汽車保有量分析

8.5.2 南京智能交通發(fā)展現(xiàn)狀分析

8.5.3 南京智能交通發(fā)展規(guī)劃情況

8.5.4 南京智能交通建設(shè)成果分析

8.6 成都智能交通系統(tǒng)發(fā)展狀況分析

8.6.1 成都市汽車保有量分析

8.6.2 成都智能交通發(fā)展現(xiàn)狀分析

8.6.3 成都智能交通發(fā)展規(guī)劃情況

8.6.4 成都智能交通建設(shè)成果分析

8.7 其他省市智能交通建設(shè)情況分析

8.7.1 鄭州市

8.7.2 重慶市

8.7.3 汕頭市

8.7.4 寧波市

8.7.5 杭州市

第9章 中國智能交通行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營狀況分析

9.1 重點企業(yè)一

9.1.1 企業(yè)發(fā)展簡況

9.1.2 主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域

9.1.3 市場布局情況

9.1.4 競爭優(yōu)勢分析

9.1.5 經(jīng)營業(yè)績分析

9.1.6 盈利能力分析

9.1.7 運營能力分析

9.1.8 發(fā)展能力分析

9.1.9 償債能力分析

9.2 重點企業(yè)二

9.2.1 企業(yè)發(fā)展簡況

9.2.2 主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域

9.2.3 市場布局情況

9.2.4 競爭優(yōu)勢分析

9.2.5 經(jīng)營業(yè)績分析

9.2.6 盈利能力分析

9.2.7 運營能力分析

9.2.8 發(fā)展能力分析

9.2.9 償債能力分析

9.3 重點企業(yè)三

9.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況

9.3.2 主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域

9.3.3 市場布局情況

9.3.4 競爭優(yōu)勢分析

9.3.5 經(jīng)營業(yè)績分析

9.3.6 盈利能力分析

9.3.7 運營能力分析

9.3.8 發(fā)展能力分析

9.3.9 償債能力分析

9.4 重點企業(yè)四

9.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況

9.4.2 主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域

9.4.3 市場布局情況

9.4.4 競爭優(yōu)勢分析

9.4.5 經(jīng)營業(yè)績分析

9.4.6 盈利能力分析

9.4.7 運營能力分析

9.4.8 發(fā)展能力分析

9.4.9 償債能力分析

9.5 重點企業(yè)五

9.5.1 企業(yè)發(fā)展簡況

9.5.2 主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域

9.5.3 市場布局情況

9.5.4 競爭優(yōu)勢分析

9.5.5 經(jīng)營業(yè)績分析

9.5.6 盈利能力分析

9.5.7 運營能力分析

9.5.8 發(fā)展能力分析

9.5.9 償債能力分析

9.6 重點企業(yè)六

9.6.1 企業(yè)發(fā)展簡況

9.6.2 主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域

9.6.3 市場布局情況

9.6.4 競爭優(yōu)勢分析

9.6.5 經(jīng)營業(yè)績分析

9.6.6 盈利能力分析

9.6.7 運營能力分析

9.6.8 發(fā)展能力分析

9.6.9 償債能力分析

9.7 重點企業(yè)七

9.7.1 企業(yè)發(fā)展簡況

9.7.2 主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域

9.7.3 市場布局情況

9.7.4 競爭優(yōu)勢分析

9.7.5 經(jīng)營業(yè)績分析

9.7.6 盈利能力分析

9.7.7 運營能力分析

9.7.8 發(fā)展能力分析

9.7.9 償債能力分析

9.8 重點企業(yè)八

9.9.1 企業(yè)發(fā)展簡況

9.9.2 主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域

9.9.3 市場布局情況

9.9.4 競爭優(yōu)勢分析

9.9.5 經(jīng)營業(yè)績分析

9.9.6 盈利能力分析

9.9.7 運營能力分析

9.9.8 發(fā)展能力分析

9.9.9 償債能力分析

9.9 重點企業(yè)九

9.9.1 企業(yè)發(fā)展簡況

9.9.2 主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域

9.9.3 市場布局情況

9.9.4 競爭優(yōu)勢分析

9.9.5 經(jīng)營業(yè)績分析

9.9.6 盈利能力分析

9.9.7 運營能力分析

9.9.8 發(fā)展能力分析

9.9.9 償債能力分析

9.10 重點企業(yè)十

9.10.1 企業(yè)發(fā)展簡況

9.10.2 主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域

9.10.3 市場布局情況

9.10.4 競爭優(yōu)勢分析

9.10.5 經(jīng)營業(yè)績分析

9.10.6 盈利能力分析

9.10.7 運營能力分析

9.10.8 發(fā)展能力分析

9.10.9 償債能力分析

第10章 中國智能交通行業(yè)發(fā)展趨勢與前景預測

10.1 中國智能交通行業(yè)發(fā)展趨勢分析

10.1.1 智能交通市場整體走向

10.1.2 智能交通技術(shù)發(fā)展趨勢

10.1.3 智能交通轉(zhuǎn)向服務(wù)需求拉動

10.2 中國智能交通行業(yè)市場前景展望

10.2.1 智能交通行業(yè)生命周期分析

10.2.2 智能交通市場發(fā)展前景展望

10.2.3 智能交通行業(yè)市場規(guī)模預測

第11章 中國智能交通行業(yè)發(fā)展投資潛力分析

11.1 中國智能交通行業(yè)市場投資機會分析

11.1.1 城市軌道交通智能化投資機會分析

11.1.2 城市公交智能化投資機會分析

11.1.3 高速公路智能化投資機會分析

11.2 中國智能交通行業(yè)市場投資潛力分析

11.2.1 行業(yè)發(fā)展盈利因素分析

11.2.2 行業(yè)市場投資潛力分析

11.3 中國智能交通行業(yè)市場投資風險預警

11.3.1 政策風險

11.3.2 市場風險

11.3.3 競爭風險

11.3.4 技術(shù)風險

11.4 中國智能交通行業(yè)投資策略分析

11.4.1 城市軌道交通智能化投資策略分析

11.4.2 城市公交智能化投資策略分析

11.4.3 高速公路智能化投資策略分析

圖表目錄：

圖表1：智能交通建設(shè)內(nèi)容

圖表2：中國國內(nèi)生產(chǎn)總值

圖表3：中國工業(yè)增加值及同比增速

圖表4：中國城鎮(zhèn)化率水平

圖表5：中國汽車保有量情況

圖表6：中國汽車產(chǎn)量情況

圖表7：中國汽車銷量情況

圖表8：中國智能交通相關(guān)政策匯總

圖表9：中國智能交通行業(yè)發(fā)展歷程

圖表10：中國城市軌道交通智能化系統(tǒng)組成

圖表11：智能交通產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析

圖表12：中國智能交通市場規(guī)模分析

圖表13：重點企業(yè)一主要經(jīng)濟指標分析

圖表14：重點企業(yè)一盈利能力分析

圖表15：重點企業(yè)一運營能力分析

圖表16：重點企業(yè)一償債能力分析

圖表17：重點企業(yè)一發(fā)展能力分析

圖表18：重點企業(yè)二主要經(jīng)濟指標分析

圖表19：重點企業(yè)二盈利能力分析

圖表20：重點企業(yè)二運營能力分析

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