服務(wù)形式:印刷版/電子版
交付方式:Email發(fā)送或特快專遞
中文版價(jià)格: RMB 9800 電子版:RMB 9500 印刷版:RMB 9500
英文版價(jià)格: USD 7600 電子版:USD 7500 印刷版:USD 7500
訂購(gòu)專線:0755-32919669
服務(wù)熱線:400-6630-998
電子郵件:service@qhztzx.com
增值服務(wù)
訂購(gòu)前海中泰咨詢?nèi)我豢顖?bào)告產(chǎn)品或個(gè)性化項(xiàng)目服務(wù),可贈(zèng)送公司內(nèi)部電子雜志刊物一期,讓您同步掌握最新實(shí)戰(zhàn)的經(jīng)營(yíng)策略與管理方法。
再加2000元,可獲贈(zèng)最新版《企業(yè)并購(gòu)重組策略與流程指導(dǎo)報(bào)告》
再加2000元,可獲贈(zèng)最新版《中國(guó)企業(yè)新三板掛牌上市流程與操作指導(dǎo)報(bào)告》
再加2000元,可獲贈(zèng)最新版《中國(guó)企業(yè)IPO上市流程與操作指導(dǎo)報(bào)告》
訂購(gòu)前海中泰咨詢(m.yipinmendi.cn)任一款資訊產(chǎn)品,均可享受本年內(nèi)的數(shù)據(jù)回查與咨詢服務(wù),個(gè)性化項(xiàng)目可以提供一年內(nèi)免費(fèi)更新數(shù)據(jù)服務(wù)。
1.1.1 高速動(dòng)車組定義
1.1.2 動(dòng)車組構(gòu)成分析
1.1.3 高速動(dòng)車組主要分類
1.2.1 產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析
1.2.2 產(chǎn)業(yè)鏈上游供應(yīng)市場(chǎng)分析
1.2.3 產(chǎn)業(yè)鏈下游應(yīng)用市場(chǎng)分析
2.1.1 全球高速動(dòng)車組產(chǎn)業(yè)政策分析
2.1.2 全球高速動(dòng)車組行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.3 全球高速動(dòng)車組市場(chǎng)規(guī)模分析
2.1.4 全球高速動(dòng)車組市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
2.2.1 日本高速動(dòng)車組行業(yè)發(fā)展分析
2.2.2 法國(guó)高速動(dòng)車組行業(yè)發(fā)展分析
2.2.3 德國(guó)高速動(dòng)車組行業(yè)發(fā)展分析
2.2.4 美國(guó)高速動(dòng)車組行業(yè)發(fā)展分析
3.1.1 行業(yè)管理體制
3.1.2 行業(yè)政策體系
3.1.3 行業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
3.2.1 中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況
3.2.2 工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)
3.2.3 社會(huì)固定資產(chǎn)投資情況
3.2.4 交通狀況發(fā)展分析
3.2.5 中國(guó)融資環(huán)境分析
3.3.1 中國(guó)城鎮(zhèn)化率水平
3.3.2 需求環(huán)境分析
3.4.1 行業(yè)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r
3.4.2 行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)分析
3.4.3 技術(shù)路線選擇分析
4.1.1 高速動(dòng)車組發(fā)展階段分析
4.1.2 高速動(dòng)車組產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征
4.1.3 高速動(dòng)車組推廣應(yīng)用現(xiàn)狀
4.1.4 高速動(dòng)車組區(qū)域分布特征
4.1.5 高速動(dòng)車組供需狀況分析
4.2.1 高速動(dòng)車組行業(yè)進(jìn)出口綜述
4.2.2 高速動(dòng)車組進(jìn)口市場(chǎng)分析
4.2.3 高速動(dòng)車組出口市場(chǎng)分析
4.3.1 北京
4.3.2 天津
4.3.3 唐山
4.3.4 長(zhǎng)春
4.3.5 上海
4.3.6 武漢
4.3.7 廣州
5.1.1 高速動(dòng)車組車體材料分析
5.1.2 車體用鋁合金與不銹鋼優(yōu)勢(shì)對(duì)比
5.2.1 高速動(dòng)車組車體鋁型材發(fā)展概況
5.2.2 動(dòng)車組車體用鋁合金材料國(guó)產(chǎn)化狀況
5.2.3 高速動(dòng)車組車體用鋁型材生產(chǎn)情況
5.3.1 不銹鋼在動(dòng)車組應(yīng)用概況
5.3.2 寶鋼高強(qiáng)鋼在CRH1型動(dòng)車組上的應(yīng)用情況
5.3.3 太鋼不銹無縫管應(yīng)用于高速動(dòng)車組剎車系統(tǒng)
6.1.1 競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析
6.1.2 兼并重組狀況分析
6.1.3 區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局分析
6.2.1 現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)
6.2.2 潛在進(jìn)入者分析
6.2.3 替代品威脅分析
6.2.4 供應(yīng)商議價(jià)能力
6.2.5 購(gòu)買者議價(jià)能力
7.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.1.2 業(yè)務(wù)領(lǐng)域分析
7.1.3 市場(chǎng)布局情況
7.1.4 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析
7.1.5 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
7.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.2.2 業(yè)務(wù)領(lǐng)域分析
7.2.3 市場(chǎng)布局情況
7.2.4 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析
7.2.5 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
7.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.3.2 業(yè)務(wù)領(lǐng)域分析
7.3.3 市場(chǎng)布局情況
7.3.4 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析
7.3.5 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
7.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.4.2 業(yè)務(wù)領(lǐng)域分析
7.4.3 市場(chǎng)布局情況
7.4.4 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析
7.4.5 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
7.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.5.2 業(yè)務(wù)領(lǐng)域分析
7.5.3 市場(chǎng)布局情況
7.5.4 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析
7.5.5 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
7.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.6.2 業(yè)務(wù)領(lǐng)域分析
7.6.3 市場(chǎng)布局情況
7.6.4 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析
7.6.5 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
8.1.1 行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
8.1.2 行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)分析
8.1.3 行業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展趨勢(shì)
8.2.1 行業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素分析
8.2.2 高速動(dòng)車組行業(yè)前景預(yù)測(cè)
8.3.1 行業(yè)市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析
(1)產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)分析
(2)細(xì)分市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析
(3)重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會(huì)分析
8.3.2 行業(yè)市場(chǎng)投資潛力分析
8.4.1 產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)
8.4.2 原材料風(fēng)險(xiǎn)
8.4.3 技術(shù)路線風(fēng)險(xiǎn)
8.4.4 其他風(fēng)險(xiǎn)分析
高速動(dòng)車組是指構(gòu)造速度很快速的動(dòng)車組列車,其運(yùn)營(yíng)速度一般要達(dá)到250km/h以上,屬于高速列車中級(jí)別更高的類型??瓦\(yùn)方面,高速動(dòng)車組是國(guó)家鐵路線上所有旅客列車種類當(dāng)中等級(jí)最高的,車次以大寫字母“G”開頭,最高運(yùn)營(yíng)速度可達(dá)300km/h。高速動(dòng)車組可以滿足長(zhǎng)距離、大運(yùn)量、高密度、旅行時(shí)間短等運(yùn)輸需求。
中國(guó)中車股份有限公司是由中國(guó)北車、中國(guó)南車兩家公司按照對(duì)等原則合并組建的A+H股上市公司。近年來中車制造的高速動(dòng)車組系列產(chǎn)品,已成為中國(guó)向世界展示發(fā)展成就的“亮麗名片”。2017年9月,隨著新列車運(yùn)行圖的實(shí)行,由中車長(zhǎng)客股份有限公司和中車青島四方股份有限公司研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組——“復(fù)興號(hào)”的時(shí)速提至350公里。率先運(yùn)行時(shí)速350公里“復(fù)興號(hào)”的京滬高鐵,全程運(yùn)行時(shí)間最快僅需約4個(gè)半小時(shí),中國(guó)高鐵重回世界第一速度。
前海中泰咨詢結(jié)合了大量一手市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)以及已有的專業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)、公開數(shù)據(jù)信息、合作資源渠道等數(shù)據(jù)信息資源,深入客觀地對(duì)高速動(dòng)車組行業(yè)的基本概況、全球發(fā)展現(xiàn)狀、宏觀發(fā)展環(huán)境、行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模情況、進(jìn)出口市場(chǎng)狀況、競(jìng)爭(zhēng)格局、重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、市場(chǎng)發(fā)展前景、發(fā)展趨勢(shì)及投資潛力等重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行了全面而系統(tǒng)的分析。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要依據(jù)于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、海關(guān)總署、交通運(yùn)輸部、中國(guó)鐵道部、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心信息網(wǎng)、中國(guó)知網(wǎng)、前海中泰數(shù)據(jù)庫(kù)以及國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)期刊雜志等渠道的基礎(chǔ)信息,數(shù)據(jù)詳實(shí)豐富、準(zhǔn)確全面。本研究報(bào)告為高速動(dòng)車組行業(yè)相關(guān)企業(yè)、銷售企業(yè)、科研單位、投資企業(yè)等準(zhǔn)確了解高速動(dòng)車組行業(yè)現(xiàn)狀和市場(chǎng)動(dòng)態(tài),把握企業(yè)定位和投資機(jī)遇提供投資決策參考依據(jù),從而在競(jìng)爭(zhēng)中贏得先機(jī)!
全國(guó)免費(fèi)服務(wù)熱線:400-6630-998
聯(lián)系方式:0755-32919669
QQ咨詢:3119207588
電子郵箱:info@qhztzx.com
前海中泰咨詢官網(wǎng):m.yipinmendi.cn
1.搜索報(bào)告或客服溝通明確需求
免費(fèi)咨詢熱線:400-6630-998
QQ咨詢:3119207588
3.訂單確認(rèn),銀行匯款,發(fā)送研究報(bào)告
匯款賬號(hào)